PA6 TG7S 德国巴斯夫
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PA6 TG7S 德国巴斯夫物性表_UL黄卡_特性_价格
型号：TG7S
- PA6 TG7S 德国巴斯夫, 用途： 气动应用 汽车的发动机罩下的零件 汽车内部零件 座椅. 特性备注：半结晶尺寸稳定性良好低粘度改良抗撞击性刚性，良好可加工性，良好良好的抗热老化性良好的抗蠕变性良好的流动性良好的强度耐化学性良好耐磨蚀性，良好热稳定性韧性良好. 重要参数： 密度:1.38 g/cm3 缺口冲击强度:22 弯曲模量:8400 MPa 热变形温度:220 ℃.
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PA6(聚已内酰胺#尼龙6)/TG7S BK-102/德国巴斯夫
用途： 其它
特性备注：半结晶尺寸稳定性良好低粘度改良抗撞击性刚性，良好可加工性，良好良好的抗热老化性良好的抗蠕变性良好的流动性良好的强度耐化学性良好耐磨蚀性，良好热稳定性韧性良好
重要参数： 密度:1.38 g/cm3 缺口冲击强度:22 弯曲模量:8400 MPa 热变形温度:220 ℃
生产厂商：德国巴斯夫公司
①PA6 TG7S 德国巴斯夫,原料描述部分
| 规格级别 | 耐磨,热稳定 其它 注塑 | 外观颜色 | 黑色 |
|---|---|---|---|
| 该料用途 | 气动应用 汽车的发动机罩下的零件 汽车内部零件 座椅 | ||
| 备注说明 | 半结晶尺寸稳定性良好低粘度改良抗撞击性刚性，良好可加工性，良好良好的抗热老化性良好的抗蠕变性良好的流动性良好的强度耐化学性良好耐磨蚀性，良好热稳定性韧性良好 | ||
②PA6 TG7S 德国巴斯夫,加工条件
| 加工条件 |
|---|
③PA6 TG7S 德国巴斯夫,原料技术数据
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 比重 | -- | ASTM D792 | 1.38 | g/cm³ |
| -- | ISO 1183 2 | 1380 | kg/m³ | ||
| 熔体体积流动速率 | 235℃/5.0 kg | ISO 1133 2 | 6.00 | cm³/10min | |
| 收缩率 | 流动 3.18 mm | ASTM D955 | 0.30 | % | |
| 机械性能 | 拉伸模量 | ISO 527-2 2 | 9500 | MPa | |
| 拉伸应力 | 断裂 | ISO 527-2 2 | 165 | MPa | |
| 拉伸应变 | 断裂 | ISO 527-2 2 | 2.5 | % | |
| 弯曲模量 | 23℃ | ISO 178 | 8400 | MPa | |
| 简支梁缺口冲击强度 | 23℃ | ISO 179/1eA 2 | 22.0 | kJ/m² | |
| 悬臂梁缺口冲击强度 | -40℃ | ASTM D256 | 14 | J/m | |
| -40℃ | ISO 180 | 17 | kJ/m² | ||
| 23℃ | ISO 180 | 22 | kJ/m² | ||
| 热性能 | 热变形温度 | 0.45 MPa | ISO 75-2 2 | 220 | ℃ |
1.8 MPa | ISO 75-2 2 | 208 | ℃ | ||
| 熔融温度 | ASTM D3418, ISO 3146 | 220 | ℃ | ||
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